2-10.欧州コンパクト維持費徹底比較（ポロ 1.2TSI　VS　ミニ ミニ　VS　プジョー 207）

　2010/06/04に新型ポロに新グレードが追加される。1.2TSIエンジンや7速DSGが装備され、VWならではの走りのよさに一掃磨きがかかった。1.2TSIエンジンは従来の1.4リッターエンジンと比較して、動力性能を高めながら（85→105馬力）、フォルクスワーゲン車として過去最高となるリットルあたり20.0km（10・15モード）の低燃費を達成することに成功している。日本発売前から、非常に高評価を得ているモデルである。
　2007/02に発売された新型ミニは、2010/05に一部改良され、減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するワンとクーパーはエコカー減税50％適合になった。
　2007/03に発売された207が2009/10にマイナーチェンジされ。スタイルの1.6Lモデルが追加されるとともに、1.4L車については、内容を充実させながら大幅プライスダウンを実施した。
　今回これらの欧州コンパクトの維持費徹底比較を行う。

車両情報（2010/05月時）

車名	ポロ1.2TSI	ミニ　クーパー	プジョー207
グレード	TSI コンフォートライン	クーパー（AT)	スタイル 1.6
年式	2010（新車）	2010（新車）	2010（新車）
排気量	1197cc	1598cc	1598cc
車重	1100kg	1170kg	1210kg
価格	2130000円	2700000円	1990000円
燃費※1	14.9km/ℓ	11.8km/ℓ	10.9km/ℓ
油種	ハイオク	ハイオク	ハイオク
備考※2	エコカー減税・補助219200円	エコカー減税・補助0円	エコカー減税・補助0円

　※1　燃費はYahoo!自動車のユーザー平均燃費を参考にしています。
　※2　エコカー減税・補助（参考）を考慮に入れ計算します。補助金は10万円を選択。

ユーザー情報

※車両保険有、ある保険会社での一例です。ポロ1.2TSIはポロ1.4の保険料を参考にしました。

シミュレーション結果（エコカー減税・補助金を考慮に入れ計算しています）

自動車維持費順位　ポロ1.2TSI　＜　ミニクーパー　＜　プジョー207　となった！ 自動車減税と高燃費の恩恵を受けられるポロ1.2TSIの維持費は非常に安い

　是非、ご自身の使用条件でシミュレーションを実施し、車選びにお役立ていただけると幸いです。

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