2-1.スポーツカーの自動車維持費（ロードスター　VS　MR-S）

　今やスポーツカーというカテゴリーは縮小の一途をたどり、国産車全体に占めるクーペやオープンタイプの車両割合は1％に満たない状況です。しかしながら、自動車を運転する楽しさ、爽快さはスポーツモデルならではの物だと思います。これらのスポーツカーの維持費について、検証してみました。

【例1】マツダ　ロードスター　VS　トヨタ　MR-S

　マツダロードスターは今やライトウェイトオープンスポーツの国産普通自動車ではオンリーワンの存在です。初代ロードスターの誕生から、ライトウェイトオープンスポーツとしてのコンセプトを守りつつ、熟成を重ねられた現行車種は3代目になります。世界中に根強いファンを持つ本車の維持費について検証してみました。
　一方、同じライトウェイトオープンスポーツとして2007/07まで生産されていたMR-S。1000kg程度の軽量ボディとミッドシップレイアウトは十分にライトウェイトスポーツの操作感を楽しませてくれます。残念ながら、現在では新車を手に入れることはできませんが、まだまだ新車に近い状態の中古車を探すことも可能です。

車体情報（2008/12月時）

車名	マツダ　ロードスター	トヨタ　MR-S
グレード	2.0S	1.8 Vエディション
年式	2008	2007/06（中古）
走行距離	0km	3000km（中古）
価格	2330000円	1950000円
ミッション	5MT	6MT
使用燃料	ハイオク	レギュラー
燃費※	11.1km/ℓ	12.2km/ℓ

　 ※燃費はYahoo!自動車のユーザー平均燃費を参考にしています。

ユーザー使用情報

※一般車両保険付

シミュレーション結果

トヨタMR-Sのほうが月間4595円、年間55140円お得！

MR-Sの方が中古で車両価格が安いこと、レギュラーガソリン車で燃費がよいことが幸いして、維持費自体は年間55000円程度安い結果となりました。車両に求める満足度と維持費を考慮して、納得のいく車選びができるといいですね。是非維持費シミュレーションを実施することをおすすめします。

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